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水泵房噪聲治理該采取怎樣的措施
現(xiàn)在很多小區(qū)的居民樓、酒店、辦公樓都少不了有水泵房，水泵房發(fā)出的“嗡嗡”的噪聲治理也讓不少業(yè)主為之頭疼，與您分享以下關(guān)于水泵房噪聲治理方法：
水泵房噪聲治理分析：
水泵房噪聲治理振動(dòng)影響主要來自水泵系統(tǒng)。水泵系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)對(duì)聲環(huán)境影響較大，主要是水泵和管路系統(tǒng)產(chǎn)生的空氣噪聲治理輻射和結(jié)構(gòu)噪聲治理傳導(dǎo)。生活水泵噪聲治理振動(dòng)的影響十分廣泛，所以一定要加強(qiáng)生活水泵的噪聲治理處理，主要是水泵和管路系統(tǒng)產(chǎn)生的空氣噪聲治理輻射和結(jié)構(gòu)噪聲治理傳導(dǎo)。水泵運(yùn)行過程中，泵殼及驅(qū)動(dòng)水泵的電機(jī)均向周圍輻射空氣聲水泵的振動(dòng)和噪聲治理以彈性波的形式通過設(shè)備基礎(chǔ)、管道支架等傳遞至建筑結(jié)構(gòu)，并經(jīng)建筑結(jié)構(gòu)傳遞出去，迫使建筑結(jié)構(gòu)或建筑結(jié)構(gòu)上的附著物振動(dòng)發(fā)聲，固體聲隨距離的衰減很小，通常能影響整個(gè)樓層。水泵的噪聲治理在空氣中傳播，并能通過窗戶、樓板等傳播至室內(nèi)。生活水泵噪聲治理振動(dòng)的影響十分廣泛，所以一定要加強(qiáng)生活水泵的噪聲治理處理。
如何防汽車噪聲？
輪胎在路面滾動(dòng)產(chǎn)生的噪聲也是很大的。有關(guān)研究表明，在干燥路面上，當(dāng)汽車時(shí)速達(dá)到100公里時(shí)，輪胎噪聲成為整車噪聲的重要噪聲源。而在濕路面上，即使 車速低，輪胎噪聲也會(huì)蓋過其它噪聲成為主要的噪聲源。輪胎噪聲來自泵氣效應(yīng)和輪胎振動(dòng)。所謂泵氣效應(yīng)是指，輪胎高速滾動(dòng)時(shí)引起輪胎變形，使得輕胎花紋與 路面之間的空氣受壓擠，隨著輪胎滾動(dòng)，空氣又在輪胎離開接觸面時(shí)被釋放，這樣連續(xù)的“壓擠釋放”，空氣就迸發(fā)出噪聲，而且車速越快噪聲越大，車輛越重噪聲 越大。輪胎振動(dòng)與輪胎的剛度和阻尼有關(guān)，剛度增大（例如輪胎簾布層數(shù)目增加），阻尼減少，輪胎的振動(dòng)就會(huì)增大，噪聲也就大了。要降低輪胎的噪聲，胎面可采 用多種花紋節(jié)距，采用高阻尼橡膠材料，調(diào)整好輪胎的負(fù)載平衡以減少自激振動(dòng)等。
中國核力量有缺陷 094噪聲大超過俄30年前 據(jù)美國《星條旗報(bào)》稱，中國地方政府報(bào)告近日證實(shí)了東風(fēng)－41的存在。今年早些時(shí)候，五角大樓告訴國會(huì)，東風(fēng)-41是一種公路機(jī)動(dòng)、下一代洲際彈道，可攜帶分導(dǎo)式核。東風(fēng)-41型已經(jīng)被概念化了很多年，在中國過去十年現(xiàn)代化建設(shè)之前就已經(jīng)開始。就在東風(fēng)-41型見諸新聞報(bào)端之際,中國也于本月測(cè)試了其陸基型東風(fēng)-31A陸基。而且，美國官員還預(yù)計(jì)，中國配備核的潛艇將于今年開始執(zhí)行巡航任務(wù)?？蓲燧d核的轟-6K機(jī)航程約為2000英里，于去年成為中國的一部分?？傮w而言，這說明中國核三位一體威懾力量已經(jīng)形成——數(shù)十年來，這一直是美國在核中幸存的倚仗。
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